梅雨入りして

カスタム相談が増えた気がします

雨で乗れないからカスタムする派と

梅雨明けのツーリングに向けて装備の拡充派

といったところでしょうか？

遊び方や走り方、見た目派や実用派など

同じ物でも組み合わせで個性が出せて面白いですね！

さて

写真は400Xのサイレンサー交換

モリワキの政府認証スリップオンマフラーですね！

交換すると下の写真の緑矢印

メインスタンドストッパーが使えなくなります

カスタマイズカタログにも同時装着不可の記載あり！

このままだと上に上がり過ぎてチェーンなどに接触！なので

下の写真の緑矢印の銀色の部品、メインスタンドストッパー装着！

左の青矢印の所がストッパー接触点

ちなみに右の青矢印が本来ノーマルサイレンサーに当たる所！

はいー

これで実用性と趣味性が両立しましたね！

カスタムの定番とも言えるサイレンサー交換

スリム化や軽量化などメリットも大きいですが

他パーツとの相性や

音疲れする事もありますので注意して下さいね

純正オプションでも１，２か月

またはそれ以上お待ちいただく場合もありますので

まずはご相談下さい！